No início do Período Republicano, Goiás já possuía uma extensa rede de rodovias pavimentadas, ligando eficientemente o estado ao Triângulo Mineiro e a São Paulo, o maior centro produtivo do país.

As rodovias de terra batida em Goiás eram eficientes e permanentes, permitindo o transporte de produtos agrícolas durante todo o ano, independentemente das condições climáticas.

A chegada dos trilhos em Anápolis em 1920 não teve impacto significativo no desenvolvimento econômico do município, que permaneceu focado principalmente na agricultura de subsistência.

A Companhia Estrada de Ferro de Goiás, criada por decreto imperial em 1904, foi a responsável pela construção da linha férrea que ligou Araguari diretamente a Goiânia, a nova capital do estado de Goiás.

A chegada dos trilhos da Companhia Mogiana de Estrada de Ferro ao Triângulo Mineiro em 1889 foi um marco importante, mas a ligação férrea até a Cidade de Goiás só foi estabelecida oficialmente por um decreto republicano em 1904.